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        站臺限界測量儀與傳統站臺限界測量尺的操作區別

        更新時間:2021-04-26   點擊次數:2517次
        站臺限界測量儀與傳統站臺限界測量尺都能測量鐵路(普鐵、高鐵兩用)、地鐵、城市軌道的站臺、雨棚等鐵路建筑附屬物的限界。
         
        傳統站臺限界測量尺采用兩段可伸縮鋁合金桿尺結構,并將電子顯示裝置固定安裝于橫梁上,外加保護外殼封裝。電子測量裝置采用高精度傳感器進行信號采集,并在信號處理過程中進行溫度補償及多重抗干擾措施,使站臺限界測量尺結構輕巧牢固,方便讀數,精度高,防護性好。
         
        而站臺限界測量儀是一種采用激光傳感器系統和光學圖像采集處理系統進行限界檢測的儀器。整個測量系統分為兩部分,探頭和支架分別采用一體式設計,探頭安裝在便攜式可折疊輕型承載支架上,支架由人工推著在軌道上行走,測量主機自動測量被測物體限界數據(水平限界、高度限界、輪廓、風雨棚水平高度等)。由軟件系統的控制器自動實時完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及界限判斷,后生成檢測報告。
         
        武漢鴻誠遠大科技有限公司是一家集鐵路、地鐵等軌道交通儀器設備、公路橋梁隧道無損檢測儀器及工業自動化控制系統的銷售、維修、技術研發于一體的企業,檢測儀器得到廣大客戶的一致認可。關于全自動站臺限界測量儀與傳統測量尺的操作區別的相關內容就先為大家介紹到這里了,希望對大家有所幫助,還有關于站臺限界測量儀的問題歡迎隨時咨詢。
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